- Beschreibung
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Vorteile auf einen Blick
- automatische Aktivierung/Deaktivierung, abhängig vom Flugzustand (Motorschalter-Status, Knüppel-Inputs)
- alle Spannungen können einzeln über Telemetrie überwacht werden
- einstellbare Ladeströme für Erstladung und Ladung im Betrieb
- lädt automatisch und ohne Zeitverzögerung nach bei Bedarf
- App warnt den Piloten, wenn Notstrom verwendet wird
- macht den täglichen Betrieb ihrer wertvollen Modelle noch sicherer
Hardware Highlights
- breiter Spannungsbereich 3 V bis 12,6 V (3s LiPo) bei 16 V maximal
- Kapazität 3 x 50 F, 40+ A Spitzenstrom
- kurzschlussfest
- Schnellladung (einstellbar) mit bis zu 2,4 A
- Ladestrom wird langsam hochgefahren, um Haupt-Spannungsversorgung zu schützen
- entkoppelte Schaltkreise für Leistungsabgabe und Ladung
- Einstellung und Überwachung über VLink Telemetrie
- Kein Servoanschluss muss geopfert werden, Servos etc. können über Haupt-Anschluss durchgeschleift werden
- aktiver Balancer für die Kondensatoren, niedrige Selbstentladung
- bis zu drei Geräte können parallel geschaltet und dazu genutzt werden, die Kapazität und die Leistung zu verdreifachen; alle verbundenen Geräte werden dabei voll von der App unterstützt
- Telemetrie-Eingang für weitere Telemetriegeräte (Reihenschaltung)
| Technische Daten | |
| Spannungsversorgung | 3-12,6 V (3s LiPo), max. 16 V |
| Abmessungen | ca. 48 x 55 x 19 mm (H x B x T) |
| Gewicht | ca. 52 g mit Anschlusskabeln |
| Belastbarkeit | Kapazität 3 x 50 F, 40+ A Spitze |
| Lieferumfang | |
| Gerät | VBar Control Power Backup m. Anschlusskabel, Kurzanleitung |
| Anschlusskabel | Telemetriekabel enthalten |
| Sonstiges | |
| Sonstiges | VStabi NEO updaten, App auf VBar Control installieren |

