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Der neue Star am 3D Himmel. LOGO 600-3D ist konsequent für das extremste 3D Fliegen ausgelegt. Das neue pfeilverzahnte Hauptzahnrad überträgt spielend und weitgehend lautlos die Kraft des Motors auf den Hauptrotor. Ganz neu in dieser Klasse ist das serienmäßige 25mm starke Heckrohr , das CFK Heckrotorgehäuse, das CFK Leitwerk und die Heckrotornabe mir 4 Kugellagern und 2 Drucklagern.

 

 

Leichtes, sehr robustes Kunststoff-Chassis:
Das Chassis besteht aus zwei Seitenteilen in hochwertigem glasfaser-verstärktem Kunststoff. Viele Komponenten wie Domplatte, Akkuhalterung und Servobefestigung sind bereits in das Chassis integriert. Der Akkuraum bietet ausreichend Platz für alle handelsüblichen Akkus. Ähnlich großzügig sind die Einbaumaße für Motoren von bis zu 56mm.

Der große Vorteil eines Kunststoffchassis ist es, dass man in der konstruktiven Formgestaltung viel mehr Möglichkeiten besitzt, als zum Beispiel bei der Verwendung von verschraubten Carbonplatten. Besonders deutlich wird dies beim Einbau der drei Taumelscheibenservos.  Die drei Servos der Standardgröße fügen sich harmonisch in das integrale Gesamtbild der Seitenteile ein. Kurze gerade Gestänge, schneller Einbau und Ausbau der Servos - und das alles bei geringstmöglichem Gewicht.

mainframemotor



Neues pfeilverzahntes Hauptzahnrad:

plus
wesentlich höhere Kraftübetragung, da immer mehrere Zähne im Eingriff sind.
plus
Bei der Pfeilverzahnung heben sich die Kräfte gegenseitig auf und ergeben mehr Laufruhe.
plus
Die Pfeilverzahnung läuft so geschmeidig und leise, wie man es bisher nur von aufwendigeren Zahnriemenantrieben kannte.

 

Heck:
Ganz neu in dieser Heli-Klasse ist das serienmäßige 25mm starke Heckrohr , das CFK Heckrotorgehäuse mit CFK Leitwerk und die Heckrotornabe mir 4 Kugellagern und 2 Drucklagern.

heckrad
Das Riemenrad

Highlights:
plus
Standardservos
plus
4mm Edelstahl Paddelstange
plus
in der Autorotation mitdrehender Heckrotor
plus
komplett kugelgelagert
plus
leichter und zuverlässiger Zahnriemenantrieb zum Heckrotor
plus
gehärtete hohle 10mm Rotorwelle
plus
8mm Blattlagerwelle
plus
verwindungssteifes Heckrohr mit 25mm Durchmesser
plus
Carbon Heckrohrabstrebung
plus
leichte 3D Paddel
plus
Carbon Seitenleitwerk
plus
Carbonrohranlenkung des Heckrotors
plus
Alu-Taumelscheibe
plus
perfekte Einstellung des Schwerpunktes durch verschieben der Akkus möglich
plus
Carbon Heckgetriebegehäuse
plus
Carbon Höhenleitwerk
plus
Heckrotor mit Drucklager

 

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Technische Daten
Rotordurchmesser: 1250mm bis ,1450mm
Rotorblätter: 600/620/650mm
Übersetzung Hauptrotorkopf: 8,1 bis 12.9
Huptzahnrad 106 Zähne Modul 1 
Gewicht: ab 3,2kg
Akkus: 10S Lipos
Akkuschacht: Höhe 62 x Breite 54 x Länge 300mm

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